便攜式軌道檢查儀的調整方法，不看不知道
便攜式軌道檢查儀是一種基于不大于200km/h時速的1級精度等級、高精度數字陀螺精密測角測量原理，能夠檢測軌距、軌距變化率、超高、扭曲、軌向、高低、正矢和里程。系統采用適應野外作業的筆記本電腦為整個系統的數據處理中心，實現在線數據及波形顯示，并可進行全項目的在線超限報警。
本產品主要是用于檢測軌道靜態幾何參數的小型推車。它有檢測機械裝置、數據采集分析系統及智能型數據分析處理軟件三部分組成；其中檢測機械裝置由機架和數據采集儀兩部分組成；數據采集分析系統由數據采集分析軟件和工業計算機（數據采集儀）組成，數據采集分析 軟件在出廠前已安裝在所配置工業計算機（數據采集儀）上，可直接使用。
便攜式軌道檢查儀的調整方法都有哪些呢？想了解的趕緊來看看吧。
1、高程調整方法：如軌距為±1個，則方案會按照當前位置軌向來進行調整左軌或者右軌。(左撥為負，右撥為正)在調整之前需要松前后1或者2個螺栓，在先緊外螺栓，再緊內螺栓，否則軌距超限調整不到位。
2、平面調整方法：如水平為±1個時，則方案按照當前位置高低數據來進行調整左軌或者右軌，(墊為正，抽為負)(在調整高程時需要松前后1或者2個螺栓，緊螺栓時要看當前軌距實時數據來決定先緊外螺栓還是先緊內螺栓)。
3、調整方式：由1人在前面拿道尺符合便攜式軌道檢查儀采集數據和現場實時數據是否一致，1人寫需要更換的軌距塊和高程墊板，1人用螺栓機松螺栓（在選擇松螺栓時，可以選擇松5-7個螺栓，然后再過5-7個螺栓,再松5-7個螺栓，防止鋼軌變形。)，有4人在后面更換軌距塊和高程墊板，再有1人用螺栓機緊螺栓,再有1人拿道尺現場在現場實時符合調整后的數據是否調整到要求的門限值之內。
